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Infraestructuras ferroviarias

Avenida del Ferrocarril

La Avenida del Ferrocarril, construida sobre una trinchera ferroviaria que separaba barrios e impedía y limitaba las conexiones urbanas, pasó a ser una de las principales calles de la ciudad. En la urbanización de la avenida se atendieron todos los detalles, incluyendo la instalación de los equipamientos necesarios para cumplir la ley de accesibilidad, que estaba en tramitación precisamente durante el desarrollo de las obras y que fueron adaptándose a la nueva normativa a medida que ésta iba siendo establecida.

La Avenida del Ferrocarril recibió el premio de la Asociación Vasco Navarra de Arquitectos Urbanistas AVNAU. El jurado valoró su ”trascendencia urbanística en la estrategia de renovación global de Bilbao y el hecho de haber reparado una deuda histórica” con los barrios que la trinchera ferroviaria separaba.

FICHA

  • Fecha de inauguración: 5 de febrero de 2002
  • Superficie total urbanizada: 24.600 metros cuadrados
  • Longitud: 930 metros
  • Anchura: Entre 35 y 50 metros, con acera, calzada y bidegorri
  • Plantación de 410 árboles de gran porte y 8.000 arbustos y plantas de flor

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