{"id":3933,"date":"2019-11-18T17:23:42","date_gmt":"2019-11-18T16:23:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bilbaoria2000.org\/iharduerak\/hegoaldeko-saihesbidea\/estacion-de-miribilla\/"},"modified":"2020-11-10T10:12:09","modified_gmt":"2020-11-10T09:12:09","slug":"miribillako-geltokia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bilbaoria2000.org\/eu\/jarduketak\/trenbide-azpiegiturak\/miribillako-geltokia\/","title":{"rendered":"Miribillako Geltokia"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\">\n<div class=\"col-md-12\">\n<p>Adifek eraikitako Miribillako geltokiak zerbitzua ematen dio Renfe-Aldirietako C-3 lineari (Bilbo Abando-Urdu\u00f1a). BILBAO R\u00eda 2000k burututako ingeniaritza-erronkarik zailenetako bat izan zen. Izan ere, hiru putzu hondeatu behar izan ziren, haietako bat 50 metrokoa, eta Cantalojaseko tunela zabaldu behar izan zen, aldirietako eta salgaien garraio-zerbitzuak gelditu gabe.<\/p>\n<p>Putzu nagusiaren diametroa 15 metrokoa da, eta 16 solairuko eraikin baten antzeko altuera du. Horrenbestez, Adifen sareko sakonena da.<\/p>\n<p>Geltokiak Miribilla, San Adrian eta Urizar dorrearen inguruko auzoetako 20.000 bizilaguni ematen die zerbitzua. Erabiltzaileek bi minutu inguru behar dituzte  Abandoko geltokira heltzeko, bertan gainerako garraiobideak hartzeko: Renfe-Aldirietako C-1 eta C-2 lineak, metroa, tranbia, Renfe-FEVE eta hainbat autobus-linea.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-md-6 m-auto m-t-20 m-b-40 p-t-20 p-b-20\" style=\"background-color: #f7f7f7;\">\n<h3>FITXA<\/h3>\n<ul>\n<li>Inaugurazio-data: 2002-12-18<\/li>\n<li>Hondeatutako bolumena: 20.000 m3<\/li>\n<li>Goiko atariak 300 m2 ditu, bost ezeztagailu, autosalmentako makina bat eta txarteldegi bat.<\/li>\n<li>Sei igogailu panoramiko, goiko ataritik nasara jaisteko, eta beste bat nasaz aldatzeko.<\/li>\n<li>Bi eskailera mekaniko eta eskailera finko bat nasa batetik bestera igarotzeko.<\/li>\n<li>Bi nasa, 80 metro luze eta 4 metro zabal.<\/li>\n<li>Igogailu-putzua: 50 metroko altuera eta 15 metroko diametroa.<\/li>\n<li>Aireztapen-putzua: 40 metroko altuera eta 3,5 metroko diametroa.<\/li>\n<li> Larrialdiko putzua: 35 metroko altuera eta 6,12 metroko diametroa.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!--\n\n\n<div class=\"col-md-8 m-auto text-center p-b-30\">\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-size_150 wp-image-1149\" src=\"http:\/\/www.bilbaoria2000.org\/assets\/media\/2019\/11\/logo-union-europea-150x127.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"127\" \/><\/div>\n\n\n--><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adifek eraikitako Miribillako geltokiak zerbitzua ematen dio Renfe-Aldirietako C-3 lineari (Bilbo Abando-Urdu\u00f1a). BILBAO R\u00eda 2000k burututako ingeniaritza-erronkarik zailenetako bat izan zen. Izan ere, hiru putzu hondeatu behar izan ziren, haietako bat 50 metrokoa, eta Cantalojaseko tunela zabaldu behar izan zen, aldirietako eta salgaien garraio-zerbitzuak gelditu gabe. Putzu nagusiaren diametroa 15 metrokoa da, eta 16 solairuko [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":633,"parent":3897,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/page-actuacion-detalle.php","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-3933","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bilbaoria2000.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bilbaoria2000.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bilbaoria2000.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilbaoria2000.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilbaoria2000.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3933"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bilbaoria2000.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7349,"href":"https:\/\/www.bilbaoria2000.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3933\/revisions\/7349"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilbaoria2000.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3897"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bilbaoria2000.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bilbaoria2000.org\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}