BILBAO Ría 2000 firmó en septiembre de 2007 un convenio con el Ayuntamiento de Bilbao para el desarrollo de actuaciones en el ámbito de Garellano que contemplaba la convocatoria de un concurso para la ordenación urbanística de este área. El concurso debía ser por invitación a un máximo de cinco equipos de arquitectura de prestigio.

Una vez que el Ayuntamiento aprobó en octubre de 2007 la Modificación Puntual del Plan General de Ordenación Urbana para la reforma y renovación del ámbito de Garellano, se procedió a la elaboración de las Bases del Concurso, consensuadas con el Área Municipal de Urbanismo y Medio Ambiente.

La ordenación del ámbito se concretará en la elaboración de un Master Plan  que incluirá las instalaciones municipales de Garellano, la parcela de las antiguas viviendas militares (que se mantienen), la parcela ocupada actualmente por Termibús y la vialidad del entorno. Todo ello suma una superficie de 58.675 metros cuadrados, un 15 por ciento de los cuales deberá reservarse para espacios libres y zonas verdes.

Una vez elegidos los concursantes (tres colegiados del Colegio de Arquitectos de Bizkaia y dos internacionales) y aceptadas las bases, se convocará un Concurso de Ideas con Intervención de Jurado. Las propuestas se expondrán públicamente y se establecerá un sistema de recogida de la opinión y las sugerencias de los visitantes a la exposición, de las que se extraerán unas conclusiones que serán transmitidas al Jurado.

El ganador del Concurso de Ideas recibirá un premio de 12.000 euros y el encargo de redactar el Master Plan de Garellano. Adicionalmente, recibirá un encargo de un número de viviendas que oscilará entre 250 y 350. El resto de concursantes podrá recibir respectivos encargos de entre 100 y 150 viviendas.

Todos los concursantes recibirán, en concepto de gastos por participar en el concurso, 30.000 euros más el coste de elaboración de una maqueta, con un importe máximo de 6.000 euros.

Antes del inicio del Consejo de Administración, Iñaki Azkuna, en representación del Ayuntamiento de Bilbao, y Angel María Nieva, en representación de BILBAO Ría 2000, rubricaron el protocolo para la integración del ferrocarril en el ámbito urbano de Olabeaga y otras actuaciones complementarias en la cornisa de San Mamés. El documento será suscrito en breve por la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, y el Presidente de Adif, Antonio González Marín.

Este protocolo entre Fomento, Adif, Ayuntamiento de Bilbao y BILBAO Ría 2000 tiene como objetivos:
- Integrar la línea ferroviaria en Olabeaga de forma que minimice el efecto barrera que supone el trazado actual de la línea ferroviaria.
- Mejorar el medio ambiente urbano de la zona aledaña al ferrocarril.
- Completar la actuación urbanística-ferroviaria con otras actuaciones en la denominada cornisa de San Mamés.
- Compatibilizar la solución de integración ferroviaria con una posible conexión con la Variante Sur Ferroviaria cuyo Estudio Informativo lleva a cabo el Ministerio de Fomento.
- Contribuir a la política de vivienda de protección pública.

La intención de las partes es arbitrar todas las medidas necesarias para que la actuación relativa a la integración del ferrocarril esté finalizada en 2010.